FAQ dla wybierających się na Podhale

W jakich miesiącach trwa sezon motocyklowy na Podhalu?

Sezon zazwyczaj trwa od połowy marca do połowy listopada. Jednak przez pierwsze (do końca kwietnia) i ostatnie (od października) półtora miesiąca trzeba uważać na załamania pogody, bo potrafi spaść śnieg, a w zacienionych odcinkach dróg, szczególnie bocznych i krętych, może pojawić się poranne i wieczorne oblodzenie.

Jaki jest stan dróg na Podhalu?

Z roku na rok stan dróg ulega poprawie, chociaż im niższa kategoria drogi tym bywa z tym gorzej. Najlepiej utrzymane są drogi krajowe i wojewódzkie. A że są to główne drogi, więc i ruch na nich zazwyczaj jest bardzo duży i tworzą się ogromne korki. Mniej uczęszczane drogi gminne bywają w kiepskim stanie, ale i tak jest nieźle. Na każdym z rodzajów dróg pojawiają się zanieczyszczenia związane z przejazdem maszyn rolniczych, które często wprost z pól, ubłocone, wyjeżdżają na główną drogę.

Jakim motocyklem najlepiej jechać w góry?

Nie ma znaczenia, czym się jeździ – każdy typ jednośladu poradzi sobie świetnie. Nawet pojazdy z małymi bakami nie będą problemem, gdyż w zasadzie co kilkanaście/kilkadziesiąt kilometrów znajduje się stacja benzynowa.

Czy są dostępne trasy offroadowe?

Nie ma wyznaczonych tras offroadowych, ale jest wiele odcinków terenowych, które świetnie nadają się do lekkiej lub mocniejszej zabawy w błocie. Należy przede wszystkim uważać na to, aby omijać tereny parków narodowych (których jest to sporo), nie niszczyć upraw i nie straszyć zwierząt hodowlanych. Warto pamiętać, że drogi gruntowe zazwyczaj są mocno kamieniste i rozjeżdżone przez traktory, więc przyda się motocykl z wysokimi skokami zawieszeń.

Czy możliwe jest biwakowanie i nocleg „na dziko”?

Jasne! Jest cała masa wspaniałych miejsc do spędzenia nocy pod namiotem. Oczywiście trzeba uważać, żeby nie niszczyć upraw. W sezonie letnim prace w polu zaczynają się bladym świtem, więc jak o 4 rano przyjedzie właściciel i zobaczy, że motocykl i namiot zaparkowane są na jego ciężko uprawianym polu – będzie afera. Trzeba też uważać, podobnie jak przy offroadzie, na obszary parków narodowych i rezerwatów przyrody. Warto spojrzeć wcześniej na mapę, aby upewnić się gdzie takie obszary się znajdują. W przeciwnym wypadku może się skończyć wysokim mandatem. I jeszcze sprawa nocowania nad samą rzeką, Białką czy Dunajcem: sprawdźcie wcześniej pogodę, bo ulewne deszcze w wyżej położonych częściach górskiej rzeki potrafią spowodować nagły przybór wody. Bywa, że nurt staje się tak wartki, że taki nocleg może skończyć się tragedią.

Masz pytanie? Zostaw je w komentarzu poniżej, a wkrótce dostaniesz odpowiedź.